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航空貨運(yùn)站常見(jiàn)問(wèn)題
航空運(yùn)輸 上海機(jī)場(chǎng)航空
- 發(fā)布時(shí)間：2018-06-17
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上海航空貨運(yùn)中心在中國(guó)上海虹橋機(jī)場(chǎng)建立國(guó)內(nèi)空運(yùn)，現(xiàn)已與國(guó)航、南方航空、上海航空、東方航空、上海航空、西南航空、西北航空、北方航空、山東航空、海南航空、中國(guó)貨運(yùn)航空等多家國(guó)內(nèi)航空公司，并簽有全年國(guó)內(nèi)空運(yùn)代理運(yùn)輸協(xié)議。同時(shí)，與國(guó)內(nèi)一，二級(jí)城市航空物流公司緊密合作，組建了一支覆蓋全國(guó)空運(yùn)門到門的國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，真誠(chéng)的為國(guó)內(nèi)空運(yùn)業(yè)務(wù)客戶提供上門接貨、貨到付款、包裝儲(chǔ)存、送貨上門、異地調(diào)貨等綜合性國(guó)內(nèi)物流服務(wù)。我們根據(jù)客戶的需求，充分的考慮每條航線，設(shè)計(jì)出時(shí)效最快，價(jià)格最低的上海航空物流方案。我司還與北京，上海，重慶，沈陽(yáng)，長(zhǎng)沙，桂林等地航空公司簽有中轉(zhuǎn)協(xié)議，提供最穩(wěn)定的國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)航班艙位保證，能真正做到以最低國(guó)內(nèi)空運(yùn)價(jià)格為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的國(guó)內(nèi)空運(yùn)服務(wù)。針對(duì)廣大客戶時(shí)效性的要求高的特點(diǎn)，現(xiàn)特推出上?？者\(yùn)，北京專線、重慶專線、成都專線、上海專線、中港專線等限時(shí)等國(guó)內(nèi)物流服務(wù)。從而縮短各地“時(shí)間”的距離，使您所需要的貨物近在咫尺。
根據(jù)長(zhǎng)三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)的緊密合作，上海航空運(yùn)輸代理-上海航空貨運(yùn)物流中心還開(kāi)通往返于全國(guó)各地的公路運(yùn)輸，到上海港以求最快捷國(guó)內(nèi)空運(yùn)服務(wù)，覆蓋長(zhǎng)三角的派送機(jī)構(gòu)，國(guó)內(nèi)物流的貨物運(yùn)輸能力及派送能力與空運(yùn)派送相毗美。上海航空物流公司以虹橋機(jī)場(chǎng)為分撥中心，派送車輛直發(fā)至目的地城市，從而減少貨物中間分撥的時(shí)間，提升送貨速度。憑借三十余輛配送車輛，加上可控車隊(duì)的20余輛運(yùn)輸車，投放于上海市內(nèi)及珠三角地區(qū)的到達(dá)派送服務(wù)。上海航空托運(yùn)以位于上海虹橋機(jī)場(chǎng)的獨(dú)特地理優(yōu)勢(shì)，塑造到達(dá)派送的形象品牌。您可以選擇到我司自提，或者送貨上門，真正做到我們的品牌承諾“傳情達(dá)意，猶如親遞”！
上?？者\(yùn)6月15日電 (記者 劉占昆)中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)王志清15日在江西南昌表示，近年來(lái)，隨著中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，航空貨運(yùn)出現(xiàn)了中西部地區(qū)機(jī)場(chǎng)快于東部地區(qū)的勢(shì)頭，未來(lái)中西部航空貨運(yùn)市場(chǎng)潛力巨大。
當(dāng)天，“加快南昌航空貨運(yùn)發(fā)展推進(jìn)會(huì)”在南昌舉行，來(lái)自海關(guān)總署、中國(guó)民航局、國(guó)家郵政局、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)、各大航空公司、各大物流企業(yè)負(fù)責(zé)人、專家等齊聚一堂，為江西航空貨運(yùn)發(fā)展把脈問(wèn)診、出謀劃策。
就如何加快推進(jìn)南昌航空貨運(yùn)發(fā)展？王志清表示，一是抓住機(jī)遇，充分發(fā)揮航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略價(jià)值；二是把握規(guī)律，找準(zhǔn)促進(jìn)航空貨運(yùn)發(fā)展的路徑方向；三是協(xié)同配合，整合完善航空貨運(yùn)發(fā)展的政策措施。
王志清認(rèn)為，航空貨運(yùn)以其速度快、靈活性大的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，成為全球供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)。統(tǒng)計(jì)表明，航空貨運(yùn)量雖然僅占全球貿(mào)易總量的1%，但其運(yùn)輸?shù)呢浳飪r(jià)值卻占到世界貿(mào)易總價(jià)值的35%。
“可以說(shuō)抓住、抓好航空貨運(yùn)，就找準(zhǔn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)融入全球經(jīng)濟(jì)的快速通道。”王志清稱。
王志清指出，近年來(lái)，隨著中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，航空貨運(yùn)出現(xiàn)了中西部地區(qū)機(jī)場(chǎng)快于東部地區(qū)的勢(shì)頭，市場(chǎng)格局的這種變化將是中國(guó)航空貨運(yùn)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的重要特征，中西部航空貨運(yùn)市場(chǎng)潛力巨大。
王志清還認(rèn)為，隨著面向民生的快遞服務(wù)迅猛發(fā)展，快遞具有的體積小、重量輕、價(jià)值量高的特點(diǎn)，將為航空貨運(yùn)注入新的活力。
2017年，江西省民航取得歷史性突破，南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)全年完成旅客吞吐量1093萬(wàn)人次，步入國(guó)內(nèi)千萬(wàn)級(jí)樞紐機(jī)場(chǎng)行列。航班、旅客增幅連續(xù)多月位居全國(guó)大中型機(jī)場(chǎng)首位。(完)
